守规矩,重规律,严规章-也谈出租车市场的管理与发展

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2018-10-24

新闻网讯日前,网上几篇关于出租车上访、网络车入市和关于如何顺应时代潮流,规范出租车的讨论很是热烈,引起了广大网友的普遍关注。

那么作为出租车该如何做?政府和管理部门该怎么办?是堵还是疏?是收还是放?是管还是护?今天,本人从“守规矩”“重规律”“严规章”三个方面谈一谈我的见解和看法。 常言道:“没有规矩不成方圆”。

什么是规矩?规矩就是一定的标准、法则或习惯,其行为要端正老实,合乎标准或常理。

但出租车们扪心自问,我们守规矩了吗?想停就停想靠就靠、特殊路段不打表;抢道、占道、“宰客”、半途“揽客”、不出具乘车发票;雪天涨价、雨天涨价、节假日涨价、车内抽烟、脏乱差、拒载等等,甚至围堵政府,违纪违法。

据报道,曾有四辆的士上路拦截围堵疑似网络车的私家车,把一辆私家车强行逼停,公民个人的合法权益受到严重侵犯,很多市民义愤填膺,纷纷质问:“是谁给了出租车上路查车的权力?这和车匪路霸有什么区别?”这是严重的不守规矩!古人云:“得民心者得天下”,用在生意场上就是“得民心者得市场”。 再问出租车:你得民心了吗?看看网上的“吐槽”,民怨沸腾,“恨”声一片。

你们还有“高高在上”的优越感吗?你们还有“行业之首”的自豪感吗?如果还不加强行业自律,不恪守职业道德,恣意妄为,只怕终有一天,会落得“人人喊打”的局面。

什么是规律?规律是事物、现象和过程内在的、本质的必然的联系,它不以人的意志为转移。 人们不能创造改变和消灭规律,只能认识规律,利用它来改造自然界和人类社会。 适者生存是自然法则,优胜劣汰是自然规律,谁也阻挡不了,谁也抗拒不了!无论是出租车主体还是政府及其部门,都要有这样的意识。 滴滴、网络、共享等早已走进了人们的生活,并被群众所接纳,如果一味拒绝排斥,只能说没有与时俱进,对“互联网+”时代的到来还缺乏充分的准备。

随州能脱离于时代、游离于时代环境之外吗?不能!即使今天把“斑马”挡在门外,以后还会有“海马”、“神马”、“天马”什么的进入市场,你仍得面对转型、升级、市场疲软等方面的困惑和挑战。

所以,不转换观念,违背规律和法则,只会被时代所抛弃。

冰冻三尺,非一日之寒。

出租车凸现出来的种种乱象,有人说是管理部门“惯出来”的,此话不无道理。 出租车运营有着严格的规章制度,但这些制度只是说在嘴上、写在纸上、挂在墙上,没有落实到行动上。 可以毫不夸张地说,出租车违规现象一直存在,尤以火车站、碧桂园至中心城区为甚。 说管理部门不知道是假的,说没有客户投诉也是假的。

但投诉受理了吗?处置了吗?对投诉人有过答复或反馈过意见了吗?如果管理制度形同虚设,乘客投诉石沉大海,市民还会求诉于政府或管理部门吗?他们只会从心底里排斥、反感甚至拒绝这种交通工具。

而出租车没有制裁、没有处罚,如同处于“真空地带”,岂不更助长了他们的恶习,令其变本加厉!当然,对于出租车反映强烈的“黑.的”问题,也要严厉依法打击,不得侵犯或影响出租车的合法权益。

因此,监管部门必须加大管理力度,畅通投诉渠道,严格规章制度,方能达到完善、净化出租车市场的目的。

棒喝才能警醒,猛药方能治疴。 出租车经营要“守规矩”,政府制定政策要“重规律”,监管部门执法要“严规章”,只有多管齐下才能标本兼治,才能培育出一个健康、文明、发展、和谐的出租车市场,给人们一个轻松、愉快、舒适、安全的乘车环境。